Утвержден закон о камерах видеонаблюдения в транспортных средствах

закон о камерах видеонаблюдения в транспортных средствах;

В туристической Республике Кипр в апреле 2026 года на пленарном заседании Палаты представителей 21 числа впервые были установлены правила использования камер видеонаблюдения в транспортных средствах, и было принято решение по законопроекту «О безопасности дорожного движения (поправка) (№ 4) 2025 года». Докладчиком по законопроекту является депутат от партии «Экологи» Ставрос Пападурис. Законопроект был одобрен 19 голосами «за», 16 голосами «против» от партий AKEL, ELAM и отдельных депутатов Александры Атталиду, Ирини Хараламбиду, Костиса Эфстатиу и Андреаса Темистоклеуса, а также 1 воздержавшимся от голосования депутата от партии DIKO Павлоса Милонаса. Новое законодательство разрешает установку и использование электронных устройств видеозаписи в частных и коммерческих транспортных средствах, а также в транспортных средствах государственного сектора, главным образом в целях защиты водителя в случае аварии, фиксации нарушений правил дорожного движения или преступных деяний и проведения расследований полицией. Использование камер строго регулируется Общим регламентом по защите данных, а сбор и обработка данных определяются указаниями компетентного уполномоченного органа во избежание неконтролируемой записи персональных данных.

Важно отметить, что публичное распространение видеозаписей с участием третьих лиц без их согласия запрещено, а использование записей ограничено главным образом следственными целями полиции, а также случаями аварий или преступлений и даже контролем за автопарками.

Из окончательного текста была исключена возможность аудиозаписи, а также положения о свободной публикации материалов или об определении конкретного контролирующего органа, при этом закон вступит в силу через три месяца после его публикации.

В ходе обсуждения на пленарном заседании докладчик по законопроекту Ставрос Пападурис заявил, что законодательство заполняет существующий пробел, поскольку на дорогах Кипра уже «много автомобилей с видеорегистраторами», для которых нет нормативно-правовой базы. Как он отметил, цель состоит в том, чтобы «разрешить эксплуатацию этих камер под надзором компетентного органа», чтобы их можно было использовать в качестве доказательств в случаях аварий или преступлений.

Парламентская фракция АКЕЛ выразила серьезные опасения. Депутат Валентинос Факондис заявил, что предлагаемый закон не защитит частную жизнь граждан, и предупредил о рисках злоупотреблений и слежки за частной жизнью, подчеркнув, что его партия проголосовала против него, чтобы предотвратить создание «старшего брата» на Кипре.

В том же ключе депутат от партии AKEL Андреас Пасиуртидис выразил удивление позицией компетентных органов и Уполномоченного по защите персональных данных, отметив, что в недавнем законодательстве о камерах на полицейской форме были установлены более строгие условия. Как он заявил, «камеры в домах не должны снимать дороги общего пользования, а теперь они разрешены в транспортных средствах», предупредив, что наличие незаконных камер, которые невозможно контролировать, не означает, что их следует легализовать.

Со стороны DISY депутат Димитрис Димитриу заявил, что партия проголосует за с оговорками, отметив, что технология уже существует и интегрирована в автомобили, а также упомянув вклад камер в разрешение споров о возмещении ущерба со стороны страховых компаний. Он также подчеркнул, что положения о аудиозаписи были исключены, а использование материала ограничено исключительными случаями в целях защиты персональных данных.

Предложение поддержал и президент DIKO Николас Пападопулос, который охарактеризовал данное положение как широко применяемую в Европе практику. Он отметил, что использование камер помогло в борьбе с нарушениями и преступлениями, а также в защите граждан, подчеркнув, что камеры уже работают в общественных местах и ​​используются полицией, не вызывая при этом опасений по поводу нарушения прав человека.

В ответ на критику г-н Пападурис задался вопросом, не предпочтительнее ли «продолжать эксплуатацию тысяч автомобилей без законодательной базы», ​​отметив, что видеорегистраторы записывают ограниченный объем информации, которая во многих случаях автоматически удаляется и сохраняется только в случае происшествия.

Однако г-н Пасиуртидис вернулся, выразив обеспокоенность тем, что запись может быть не ограничена по времени, как это происходит в других странах, а охватывать более длительные периоды, предупредив, что «у нас будут камеры, которые будут вести запись на протяжении всего времени, а не только в определенных условиях».

Копирование информации запрещено.

источник публикацииΣημερινή
дата публикации 19.04.2026.

Author: administrator

Добавить комментарий