На Кипре появились первые камеры с искусственным интеллектом

Первые камеры с искусственным интеллектом уже появились на Кипре. Первые две камеры будут установлены на проспекте Грива Дигени в Никосии вместо вышедших из строя камер. Решение было принято дорожной полицией, и ожидается, что компания, выполнившая установку, завершит необходимые процедуры, чтобы две новые камеры могли быть введены в эксплуатацию.

По словам лейтенанта дорожной полиции Тасоса Асииккиса, камеры с искусственным интеллектом не будут фиксировать 3 нарушения, уже зафиксированные стационарными камерами (превышение скорости, разметка и проезд на красный свет), но будут фиксировать другие нарушения. Записываются непристегнутый ремень безопасности, использование шлема, использование телефона за рулем и любые другие нарушения, отвлекающие водителя в салоне автомобиля.

Как он объяснил, камеры активируются движением или прикосновением к лицу, после чего начинается запись. Камера зафиксирует, что ею пользуется водитель, и, заметив подозрительный или настойчивый/любопытный взгляд водителя, заподозрит его в нарушении закона.

Фактически, согласно исследованиям, проведенным для выявления причин смертности на кипрских дорогах, использование мобильных телефонов за рулем является основной причиной. По статистике, половина всех смертей в дорожно-транспортных происшествиях происходит из-за отвлечения внимания, вызванного использованием мобильного телефона за рулем.

Следует отметить, что министр транспорта Алексис Вафеадис на прошлой неделе особо подчеркнул использование водителями мобильных телефонов за рулем, что серьезно угрожает их собственной жизни и жизни окружающих. Он также добавил, что многие граждане листают ленты в своих мобильных телефонах даже за рулем.

Министерство транспорта выступает за установку новых стационарных камер, использующих искусственный интеллект, с целью ограничения использования мобильных телефонов за рулем. Как подчеркнул г-н Вафеадис, система первоначально будет экспериментальной, а ее внедрение будет оцениваться в зависимости от результатов.

Передвижные камеры также получили указание перемещаться в городах на более длительное время, чем на автомагистралях, поскольку именно там происходит большинство аварий и дорожно-транспортных происшествий.

Что касается автомагистралей, по словам Филелефтероса, рассматривается предложение об установке стационарных камер для фиксации скорости в начале и конце автомагистрали. Водители, нарушившие скоростной режим, будут учитываться по времени съезда с автомагистрали. В случае нарушения им будет выписан штраф.

Одновременно с этим полиция занимается выдачей штрафов на основании данных фотоидентификации, что оказалось практически невозможным для компании, ответственной за выписку штрафов с помощью камер. Проверки на наличие штрафов проводятся на блокпостах и ​​в полицейских участках.

На сегодняшний день в производстве находятся 360 000 протоколов о нарушениях, причем более 50 000 относятся только к первому году работы стационарных камер. Это процент правонарушителей, которые либо так и не были обнаружены, либо намеренно избегали получения протоколов, и вручить их оказалось невозможно.

Для решения этих проблем рассматривается законопроект, предусматривающий информирование водителей о предстоящих судебных разбирательствах посредством SMS или электронной почты.

Копирование информации запрещено.
источник публикацииΣημερινή
дата публикации 18.07.2026.